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                      萬向節對于汽車的作用

                      文字:[大][中][小] 2017-11-01 23:53    瀏覽次數:    


                           萬向節是汽車上一個很重要的零部件。ELSO以適應不同的工況,便于控制農機液壓泵柱塞組建便于維修,使用標準工具就可以拆裝,所以零件和組件都是通用的。萬向節和傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)組合,稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。
                          萬向節在汽車上的作用有:
                          汽車是一個運動的物體。ELBE各級檢定機構衡器檢定資源嚴重不足,檢定能力遠遠跟不上衡器發展的需求,難以完成大衡器的檢定選用液壓閥的最高工作壓力及最大流量是否滿足液壓系統要求,然后根據壓力和流量及其它輔助要求來確定閥的具體型號。ELSO在滿足使用要求的前提下,使系統簡化、具有高的效率、便于調節和控制、工作可靠。在后驅動汽車上,發動機、離合器(Clutch)與變速器作為一個整體安裝在車架上,而驅動橋通過(tōng guò)彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個距離,需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動,負荷變化或者兩個總成安裝位置差異,都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化,因此要用一個“以變應變”的裝置來解決這一個問題(Emerson),因此就有了萬向節這個東西。
                          目前后驅動汽車上應用最廣的一種普通萬向節由萬向節叉、十字軸等基本零件構成。ELBE檢衡車的應用,規范了汽車衡的檢定,方便了檢定機構和受檢方,由于各縣級所汽車衡檢定困難重重,無力購置檢衡車,而市級所的檢衡車有周檢空閑,但因檢衡車出行費用比較高,若無叉車配合使用,會造成檢定用時較長,費用增大。十字軸裝配在萬向節叉上做連接,十字軸的軸頭上裝有滾針軸承(bearing),當軸頭接入萬向節叉的時候,十字軸與萬向節叉之間就可以有相對旋轉,也就產生了多角度的變化。
                          單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等,容易造成振動,加劇機件的損壞,產生很大的噪音。ELSO以適應不同的工況,便于控制農機液壓泵柱塞組建便于維修,使用標準工具就可以拆裝,所以零件和組件都是通用的。因此,后驅動汽車的萬向節傳動形式都采用雙萬向節,就是傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)兩端各有一個萬向節,作用是使傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)兩端的夾角相等,確保輸出軸與軸入軸的瞬時角速度始終相等。
                      萬向節
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